VII sesja Rady Powiatu Tucholskiego

Informacja o sposobie realizacji
interpelacji złożonych

podczas VII sesji Rady Powiatu
Tucholskiego

w dniu 17 kwietnia 2015 roku.

 

Pan Andrzej Pruszak – radny

  • W miejscowości Jabłonka, a konkretnie
    przed tablicą z nazwą miejscowości zapada się od kilku lat asfalt przy poboczu.
    Należałoby to naprawić.
Odpowiedź
została udzielona na sesji Rady Powiatu Tucholskiego przez p. Zenona
Poturalskiego Wicestarostę Tucholskiego. Ponadto Zarząd Powiatu w tej sprawie przekazał Panu Radnemu odpowiedź otrzymaną od Dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych w Tucholi, który poinformował, że dokonanie naprawy zapadającego się asfaltu w miejscowości Jabłonka uzależniona będzie od posiadanych środków w budżecie ZDP.

  • Mamy w Tucholi lądowisko dla helikoptera,
    ale nie mamy lądowiska przyszpitalnego. Za niewielkie pieniądze można byłoby to
    dostosować, aby wpisać w rejestr lądowisk przyszpitalnych. To jednocześnie
    spełniałoby wymogi do nocnych lotów. Na razie Bydgoszcz lata tylko w dzień, ale
    np. Gdańsk lata całodobowo. W nagłych przypadkach helikopter z Gdańska mógłby
    przylecieć. Chciałby, aby Zarząd zwrócił się do Pana Chrustowskiego, aby
    wspomóc i to lądowisko dostosować. Jest kilka takich sytuacji, gdzie pilnie
    trzeba przetransportować chorego ze szpitala w Tucholi do Bydgoszczy i się
    okazuje, że nasze najbliższe lądowisko przyszpitalne jest w Chojnicach.
Odpowiedź
została udzielona na sesji Rady Powiatu Tucholskiego przez p. Zenona
Poturalskiego Wicestarostę Tucholskiego.


Pani
Dorota Gromowska – radna

  • Chciałaby uzyskać informację w jakim
    terminie zostanie rozpoczęty remont drogi z Karczewa do Wieszczyc.
Odpowiedź
została udzielona na sesji Rady Powiatu Tucholskiego przez p. Michała Mróz
Starostę Tucholskiego. Ponadto Zarząd Powiatu w powyższej sprawie przekazał Pani Radnej odpowiedź otrzymaną od Dyrektora
Zarządu Dróg Powiatowych w Tucholi. Dyrektor poinformował, że remont drogi powiatowej z Karczewa do Wieszczyc zostanie przeprowadzony w terminie do końca IV kwartału br. przy użyciu emulsji i grysu.
  • Prosi o informację pisemną, na jakim
    etapie jest w tej chwili realizacja zadania geodezyjnego „Ewidencja gruntów i
    budynków dla Gminy Cekcyn i Śliwice”. Jest to projekt realizowany z ramienia
    związku celowego.
Zarząd
Powiatu w tej sprawie poinformował Panią Radną, że praca geodezyjna, której
dotyczy interpelacja, wykonywana w ramach zadania pn. „Uzupełnienie ewidencji
gruntów i budynków, dystrybucja zbioru danych o działkach, budynkach i lokalach
na terenie województwa kujawsko-pomorskiego jako elementy infrastruktury
przestrzennej”, o pierwotnym terminie wykonania 27 lutego 2015 r. została
przedłużona aneksem nr 1 z dnia 27 lutego 2015 r. do 30 kwietnia 2015 r. W
podobny sposób termin wykonania zadania przedłużyły inne powiaty województwa
kujawsko-pomorskiego, np. grudziądzki. W terminie do 30 kwietnia 2015 r.
planowany jest odbiór końcowy pracy, dokonany przez komisję powołaną przez
Starostę Tucholskiego.


Pan Jan Przybysz – radny


  • Pierwsza interpelacja dotyczy pobocza
    drogi 241 w miejscowości Pamiętowo. Są tam wielkie dziury, a nasza młodzież
    kroczy codziennie do autobusu. Kiedy są opady deszczu jest to niebezpieczne i
    warto się temu przyjrzeć. Prosi, aby taki wniosek złożyć do Zarządu Dróg
    Wojewódzkich.
Zarząd
Powiatu w powyższej sprawie przekazał Panu Radnemu odpowiedź otrzymaną z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, w której poinformowano, że występujące nierówności zostaną wypofilowane dekstruktem bitumicznym do końca maja br.
  • Druga interpelacja dotyczy miejscowości
    Droździenica. Jadąc od strony Kamienia Krajeńskiego nie ma tablicy
    informującej, że rozpoczyna się teren zabudowany. Z tamtej strony można
    sobie wjeżdżać z dowolną prędkością. Może to kiedyś zostało zlikwidowane i nie
    zostało z powrotem założone. Prosi, aby ta tablica została tam zamontowana.
Odpowiedź
została udzielona na sesji Rady Powiatu Tucholskiego przez p. Zenona
Poturalskiego Wicestarostę Tucholskiego. Ponadto Zarząd Powiatu w tej sprawie przekazał Panu Radnemu odpowiedź otrzymaną od Dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych w Tucholi, który poinformował, że tablica informująca o obszarze zabudowanym typu (D 42) w miejscowości Droździenica od strony Kamienia Krajeńskiego została ustawiona w dniu 13 maja br. Przed dokonaną zmianą widniał znak typu (B 33), który również informował o ograniczeniu prędkości.
  • Trzecia interpelacja dotyczy dróg
    powiatowych. Objeżdżając zauważył, że jest dużo śmieci wzdłuż dróg w rowach.
    Póki jeszcze trawy nie ma, można je wyzbierać. Jak trawa urośnie to tych śmieci
    nie będzie widać. Najwięcej śmieci widział na odcinku drogi Tuchółka – Słupy.
Odpowiedź
została udzielona na sesji Rady Powiatu Tucholskiego przez p. Zenona
Poturalskiego Wicestarostę Tucholskiego. Ponadto Zarząd Powiatu w powyższej sprawie przekazał Panu Radnemu odpowiedź otrzymaną od Dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych w Tucholi.
Dyrektor poinformował, iż z uwagi na rozpoczęcie robót związanych z remontem cząstkowym nawierzchni dróg powiatowych oraz szeregiem innych pilnych prac drogowych oczyszczenie rowów wzdłuż dróg powiatowych, w szczególności na odcinku drogi Tuchółka – Słupy zostały zaplanowane przed okresem jesiennym br.


Pani Anna Ziegler
– radna

  • W uzupełnieniu interpelacji z poprzedniej
    sesji podziękowała Panu Staroście za wystosowanie pisma do Zarządu Dróg
    Wojewódzkich. W okresie między sesjami miała trochę czasu i przeprowadziła
    wizję lokalną. W miejscowości Motyl zmieniła się sytuacja prawna. Pałac w Motylu
    wraz z gruntami odzyskał właściciel. Jeżeli chodzi o mosty przejezdne nad rzeką
    to dwa z nich są po remoncie, natomiast jeden będzie wymagał dosyć dużego
    remontu. Gdyby doszło do objazdu takiego drogami powiatowymi, gminnymi i wojewódzkimi,
    to jest to ponad 20 kilometrów nadłożone. Ze względu na to, że następna
    sesja odbędzie się dopiero pod koniec maja, prosi, gdyby nie było odpowiedzi na
    to pismo, o kolejne monity w tej sprawie.
Zarząd
Powiatu w powyższej sprawie, zgodnie z prośbą Pani Radnej, monitował do Zarządu
Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.

 

Zarząd Powiatu
Tucholskiego
Odpowiedzi udzielone podczas sesji znajdują się w punkcie 19 str. 24-27 protokołu z VII sesji Rady Powiatu Tucholskiego, który znajduje się tutaj.

Informacje

Rejestr zmian

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

VII sesja Rady Powiatu Tucholskiego

Wnioski
i interpelacje zgłoszone podczas VII sesji Rady Powiatu Tucholskiego, która
odbyła się 17 kwietnia 2015 roku.

p.
Andrzej Pruszak – radny

  • w
    miejscowości Jabłonka, a konkretnie przed tablicą z nazwą miejscowości zapada
    się od kilku lat asfalt przy poboczu. Należałoby to naprawić;
  • mamy
    w Tucholi lądowisko dla helikoptera, ale nie mamy lądowiska przyszpitalnego. Za
    niewielkie pieniądze można byłoby to dostosować, aby wpisać w rejestr lądowisk
    przyszpitalnych. To jednocześnie spełniałoby wymogi do nocnych lotów. Na razie
    Bydgoszcz lata tylko w dzień, ale np. Gdańsk lata całodobowo. W nagłych
    przypadkach helikopter z Gdańska mógłby przylecieć. Chciałby, aby Zarząd
    zwrócił się do Pana Chrustowskiego, aby wspomóc i to lądowisko dostosować. Jest
    kilka takich sytuacji, gdzie pilnie trzeba przetransportować chorego ze
    szpitala w Tucholi do Bydgoszczy i się okazuje, że nasze najbliższe lądowisko
    przyszpitalne jest w Chojnicach;

 
p.
Dorota Gromowska – radna

  • chciałaby
    uzyskać informację w jakim terminie zostanie rozpoczęty remont drogi z Karczewa
    do Wieszczyc;
  • prosi
    o informację pisemną, na jakim etapie jest w tej chwili realizacja zadania
    geodezyjnego „Ewidencja gruntów i budynków dla Gminy Cekcyn i Śliwice”. Jest to
    projekt realizowany z ramienia związku celowego;

 
p. Jan
Przybysz – radny

  • pierwsza
    interpelacja dotyczy pobocza drogi 241 w miejscowości Pamiętowo. Są tam wielkie
    dziury, a nasza młodzież kroczy codziennie do autobusu. Kiedy są opady deszczu
    jest to niebezpieczne i warto się temu przyjrzeć. Prosi, aby taki wniosek
    złożyć do Zarządu Dróg Wojewódzkich;
  • druga
    interpelacja dotyczy miejscowości Droździenica. Jadąc od strony Kamienia
    Krajeńskiego nie ma tablicy informującej, że rozpoczyna się teren zabudowany. Z tamtej
    strony można sobie wjeżdżać z dowolną prędkością. Może to kiedyś zostało zlikwidowane
    i nie zostało z powrotem założone. Prosi, aby ta tablica została tam
    zamontowana;
  • trzecia
    interpelacja dotyczy dróg powiatowych. Objeżdżając zauważył, że jest dużo
    śmieci wzdłuż dróg w rowach. Póki jeszcze trawy nie ma, można je wyzbierać. Jak
    trawa urośnie to tych śmieci nie będzie widać. Najwięcej śmieci widział na
    odcinku drogi Tuchółka – Słupy;

 
p.
Anna Ziegler – radna

  • w
    uzupełnieniu interpelacji z poprzedniej sesji podziękowała Panu Staroście za
    wystosowanie pisma do Zarządu Dróg Wojewódzkich. W okresie między sesjami miała
    trochę czasu i przeprowadziła wizję lokalną. W miejscowości Motyl zmieniła się
    sytuacja prawna. Pałac w Motylu wraz z gruntami odzyskał właściciel. Jeżeli
    chodzi o mosty przejezdne nad rzeką to dwa z nich są po remoncie, natomiast
    jeden będzie wymagał dosyć dużego remontu. Gdyby doszło do objazdu takiego
    drogami powiatowymi, gminnymi i wojewódzkimi, to jest to ponad 20 kilometrów
    nadłożone.  Ze względu na to, że następna
    sesja odbędzie się dopiero pod koniec maja, prosi, gdyby nie było odpowiedzi na
    to pismo, o kolejne monity w tej sprawie.

 

Informacje

Rejestr zmian

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

VII sesja Rady Powiatu Tucholskiego

Informacja o sposobie realizacji interpelacji złożonych podczas VII sesji


Rady Powiatu Tucholskiego w dniu 29 kwietnia 2011 roku

 

Radny Andrzej Pruszak

  • w
    Lipowej przy Dworcu PKP jest  nierówny
    zjazd na parking i mieszkańcy proszą o zrobienie tego odcinka;
W tej sprawie przekazano informację, że w celu rozwiązania problemu
Zarząd Dróg Powiatowych skontaktuje się 
z Panią sołtys i z osobami zarządzającymi stacją kolejową.

Radny Marek Boliński

  • skończył
    się okres grzewczy i czas na podsumowanie. W związku z wnioskiem  Radnej Oller, która złożyła wniosek o
    szukanie oszczędności na pierwszej lub drugiej sesji Rady Powiatu, wnosi o
    porównanie kosztów ogrzewania budynków Starostwa, gdyż wie, że są w różny
    sposób ogrzewane, podjęcie decyzji w sprawie wyboru jak najtańszego źródła
    ciepła, abyśmy mogli w przyszłym 
    sezonie grzewczym zaoszczędzić trochę pieniędzy;
W tej sprawie przekazano tabelę przedstawiającą koszty
ogrzewania budynków Starostwa Powiatowego w Tucholi w rozbiciu na poszczególne
źródła ciepła.

 

Radny
Piotr Mówiński
  • chciałby
    zapytać Zarząd, a właściwie tu inicjatorem była Pani Starosta, czy nie byłoby
    zasadne zapraszanie na  spotkania z
    sołtysami  również jednostek samorządu
    czy organów wykonawczych samorządu, które te jednostki pomocnicze powołują,
    tzn. czy nie warto prosić burmistrza, wójtów na te spotkania, gremium z
    sołtysami;
W
tej sprawie przekazano informację, że Zarząd Powiatu na najbliższym Konwencie
zapyta Wójtów i Burmistrza czy wyrażają chęć uczestniczenia w spotkaniach z
sołtysami. W przypadku pozytywnej odpowiedzi będą oni zapraszani na te
spotkania.          

 

Radny
Janusz Kiedrowski
  • chciałby
    przypomnieć o drodze Bysław – Cekcyn, dwa razy już na ten temat mówiliśmy na
    sesji, za dwa dni mamy maj, droga ta jest w takim stanie, że mimo zwalniania
    zgodnie ze znakiem ograniczenia, i tak powoduje to duże wstrząsy i mieszkańcy
    obok narzekają, że trwa to już 3 miesiące po okresie zimowym i nic się nie
    dzieje, a droga się całkowicie zapadła i nic się w tym temacie nie robi;
    
W tej sprawie przekazano informację, że przełomy we wskazanym miejscu drogi 1030C pojawiły się na
początku marca. Pierwszym działaniem były doraźne naprawy oraz oznakowanie. W
dniach 31 marca i 1 kwietnia wymieniona została własnymi siłami ZDP
podbudowa. Zarząd Dróg Powiatowych na bieżąco monitoruje stan tego miejsca i
uzupełnia tłuczeń. Uciążliwość byłaby mniejsza, gdyby kierowcy przejeżdżali tam
ze wskazaną prędkością do 40
km/h. Niestety praktycznie nikt tego nie przestrzega. Do
wykonania pozostało ułożenie nawierzchni, które opóźnia się, ponieważ potrzebny
jest do tego specjalistyczny sprzęt. Cały problem szybkiego zrealizowania tego
zadania leży w jego skali. Gdyby to była konieczność ułożenia kilku
tysięcy m2 nowej nawierzchni, byłoby to już wykonane. Na położenie
kilkuset m2 trudno szybko pozyskać wykonawcę. Na terenie naszego
powiatu nie ma firm dysponujących maszynami do układania masy. Takie firmy są w
powiatach sąsiednich i realizują tego typu prace dla tamtejszych Zarządów Dróg,
bo tam problem przełomów wystąpił w dużo większej skali. Na dzisiaj mamy
zapewnienia zrealizowania tego zadania najszybciej po 20 maja.

 

Radny
Jerzy Kowalik
  • zwrócił
    się do Radnego jeden mieszkaniec w sprawie zwrotu opłaty za kartę pojazdu i
    zastanawia się czy nie zwrócić się z tą sprawą do jednej z firm, które zajmują
    się tymi sprawami i ogłaszają się w internecie, jest ich kilkadziesiąt. Ma
    pytanie czy Zarząd przewiduje jakiś kompleksowy system zwrotu pobranej opłaty
    za kartę pojazdu, bo słyszał wypowiedź Pani Starosty na ten temat w Radiu
    Weekend, i nie wie czy jest to ostateczna odpowiedź. Chciałby dowiedzieć się
    ile takich pojazdów było zarejestrowanych w tym okresie, kiedy ta zawyżona
    opłata była pobierana, czyli w okresie od 1 maja 2004 do 15 kwietnia 2006
    i  jakie konsekwencje finansowe mogły by
    nas czekać w razie tych przegranych spraw w sądzie? Czy któryś z mieszkańców
    wniósł pozew do sądu i jakie były tego efekty?
  
W tej sprawie przekazano informację, że przedmiotowa
sprawa znana jest Zarządowi Powiatu zarówno obecnej jak i poprzedniej kadencji.
Sprawa dotyczy pobierania przez Starostów opłat za wydanie karty pojazdu w
stosunku do pojazdów sprowadzanych z zagranicy w latach 2003 -2006  w kwocie 500 zł.

Zgodnie z obowiązującym od 1 stycznia 2002 roku
brzmieniem art. 77 ust. 4 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku – Prawo o
ruchu drogowym: „Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze
rozporządzenia, wysokość opat za kartę pojazdu.”

   
Minister Infrastruktury
rozporządzeniem z dnia 28 lipca 2003 roku w sprawie wysokości opłat za kartę
pojazdu ustalił następującą wysokość opłat:

• za
wydanie karty pojazdu przy pierwszej rejestracji pojazdu na terytorium RP w
wysokości 500 zł

• za
wydanie wtórnika karty pojazdu w wysokości 75 zł

Zróżnicowanie
i wysokość opłat spowodowały, że Rzecznik Praw Obywatelskich skierował do
Trybunału Konstytucyjnego wniosek o zbadanie konstytucyjności w/w aktu. W
wyniku wniesionego wniosku TK wydał w dniu 17 stycznia 2006 roku wyrok w
sprawie o sygn. U 6/04, w którym Trybunał uznał §1 ust. 1 rozporządzenia za
niezgodny z art. 77 ust. 4 pkt 2 i ust. 5 ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz
z art. 92 ust. 1 i art. 217 Konstytucji RP .

W
orzeczeniu tym TK odroczył utratę mocy obowiązującej zakwestionowanego przepisu
do dnia 1 maja 2006 roku . Odroczenie terminu utraty mocy obowiązującej
zakwestionowanego przepisu umotywowano umożliwieniem wprowadzenia do tego
czasu,  bez pozbawiania powiatów
odpłatności za ich czynności,  nowej
regulacji. Wspomniane odroczenie mocy obowiązującej orzeczenia TK stanowiło
podstawę rozstrzygnięcia Sądu Najwyższego z 7 grudnia 2007 roku, w sprawie
sygn. akt III CZP 125/07, w którym sad stwierdził, iż Skarb Państwa nie ponosi
odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez wydanie rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 28 lipca 2003 roku w sprawie wysokości opłat za
kartę pojazdu w czasie, gdy przepisy tego rozporządzenia, pomimo stwierdzenia
ich sprzeczności z Konstytucją i ustawą zwykłą przez Trybunał Konstytucyjny,
dalej obowiązywały.

Powołane
rozporządzenie Ministra Infrastruktury zostało jednocześnie przedstawione do
oceny prawnej  przed Europejski Trybunał
Sprawiedliwości w trybie pytania prejudycjalnego zadanego przez Sąd Rejonowy w
Jaworznie w związku ze sprawą Piotra Kawali przeciwko Gminie Miasta Jaworzna o
zwrot nadpłaty za otrzymaną kartę pojazdu.

Trybunał
Sprawiedliwości postanowieniem z dnia 10 grudnia 2007 roku, wydanym w sprawie o
sygn. akt C-134/07  stwierdził, iż „art.
90 akapit pierwszy WE należy interpretować w ten sposób, że sprzeciwia się on
opłacie, takiej jak ta przewidziana w §1 ust. 1 rozporządzenia z dnia 28 lipca
2003 r., która to opłata w praktyce jest nakładana w związku z pierwszą
rejestracją używanego pojazdu samochodowego przywiezionego z innego państwa
członkowskiego, lecz nie jest nakładana w związku z nabyciem w Polsce
używanego pojazdu samochodowego, jeśli jest on tam już zarejestrowany.”

Stan
niezgodności z prawem wspólnotowym trwał, zdaniem ETS, od chwili wstąpienia
Polski do Unii Europejskiej, tj. od dnia 1 maja 2004 roku. W konsekwencji zatem
przez okres prawie 24 miesięcy pobierana była przy okazji wydawania kart
pojazdu opłata niezgodna z prawem wspólnotowym.

Jakkolwiek
ETS nie wskazał wprost na możliwość zwrotu „nadpłaconych” opłat, to jednak na
podstawie innych orzeczeń Trybunału można domniemywać, iż orzeczenie to
otworzyło  drogę do dochodzenia zwrotu
zakwestionowanych opłat poprzez ich dochodzenie na podstawie prawa krajowego. W
całym  kraju sądy wskazują zazwyczaj jako
podstawę art. 410 Kodeksu Cywilnego, a zatem świadczenie nienależne. W
wielu powiatach na terenie całego kraju pojawiły się wnioski o zwrot opłat
za karty pojazdu wydane w okresie od dnia wydania orzeczenia do dnia uchylenia
wymienionego rozporządzenia. Sądy co do zasady rozpoczęły zasądzanie zwrotu
opłat od powiatów.

Droga
dochodzenia ma najczęściej postać skarg do Wojewódzkich Sadów Administracyjnych
lub pozwów do sądów powszechnych. W obu drogach w chwili obecnej otwarte są
możliwości dochodzenia ww. opłat po orzeczeniach dopuszczających drogę
postępowania sądowego (SN III CZP 35/07) oraz drogę postępowania sądowo  administracyjnego (NSA I OPS 3/07).

Powiaty próbowały przerzucić ciężar odpowiedzialności
na Skarb Państwa. Jednakże sądy powszechne oddalały tego typu wnioski. Podstawa
obrony Skarbu Państwa w tego typu sprawach jest najczęściej wskazanie, że
podmiotem, który wzbogacił się na mocy „nadpłaconej opłaty” jest konkretny
powiat.

Sprawa ta ma wymiar ogólnopolski i dotyczy wszystkich
powiatów. Szacujemy, że w wypadku Powiatu Tucholskiego możemy mówić o kwocie co
najmniej 2,5 mln zł.

W chwili obecnej toczy się kilka spraw sadowych wobec
Powiatu Tucholskiego zarówno w trybie sądowo administracyjnym jak i przed
sądem powszechnym. Kilka spraw na kwotę kilkanaście tysięcy złotych zostało już
zakończonych. Mamy ponadto złożonych ponad dwieście wniosków o zwrot
środków.
Po zakończeniu toczących się postępowań Zarząd Powiatu
rozważy możliwość skierowania do Rady Powiatu wniosku o pozyskanie dodatkowych
środków niezbędnych do zaspokojenia ewentualnych roszczeń.

 

 

                                                                       Zarząd
Powiatu Tucholskiego

 

Informacje

Rejestr zmian

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

VII sesja Rady Powiatu Tucholskiego

Zapytania i interpelacje zgłoszone podczas VII
sesji Rady Powiatu Tucholskiego,

która odbyła się 29 kwietnia 2011 roku

Radny
Andrzej Pruszak

  • w Lipowej przy Dworcu PKP jest  nierówny zjazd na parking i mieszkańcy proszą
    o zrobienie tego odcinka;

 

Radny
Marek Boliński

  • skończył się okres grzewczy i czas na
    podsumowanie. W związku z wnioskiem  Radnej Oller, która złożyła wniosek o szukanie
    oszczędności na pierwszej lub drugiej sesji Rady Powiatu, wnosi o porównanie
    kosztów ogrzewania budynków Starostwa, gdyż wie, że są w różny sposób ogrzewane,
    podjęcie decyzji w sprawie wyboru jak najtańszego źródła ciepła, abyśmy mogli w przyszłym
     sezonie grzewczym zaoszczędzić trochę
    pieniędzy;

 

Radny
Piotr Mówiński

  • chciałby zapytać Zarząd, a właściwie tu
    inicjatorem była Pani Starosta, czy nie byłoby zasadne zapraszanie na  spotkania z sołtysami  również jednostek samorządu czy organów
    wykonawczych samorządu, które te jednostki pomocnicze powołują, tzn. czy nie
    warto prosić burmistrza, wójtów na te spotkania, gremium z sołtysami;

 

Radny
Janusz Kiedrowski

  • chciałby przypomnieć o drodze Bysław – Cekcyn, dwa
    razy już na ten temat mówiliśmy na sesji, za dwa dni mamy maj, droga ta jest w
    takim stanie, że mimo zwalniania zgodnie ze znakiem ograniczenia, i tak
    powoduje to duże wstrząsy i mieszkańcy obok narzekają, że trwa to już 3 miesiące
    po okresie zimowym i nic się nie dzieje, a droga się całkowicie zapadła i nic
    się w tym temacie nie robi;

 

Radny Jerzy Kowalik

  • zwrócił się do Radnego jeden mieszkaniec w sprawie
    zwrotu opłaty za kartę pojazdu i zastanawia się czy nie zwrócić się z tą sprawą
    do jednej z firm, które zajmują się tymi sprawami i ogłaszają się w internecie,
    jest ich kilkadziesiąt. Ma pytanie czy Zarząd przewiduje jakiś kompleksowy
    system zwrotu pobranej opłaty za kartę pojazdu, bo słyszał wypowiedź Pani
    Starosty na ten temat w Radiu Weekend, i nie wie czy jest to ostateczna
    odpowiedź. Chciałby dowiedzieć się ile takich pojazdów było zarejestrowanych w
    tym okresie, kiedy ta zawyżona opłata była pobierana, czyli w okresie od 1 maja
    2004 do 15 kwietnia 2006 i  jakie
    konsekwencje finansowe mogły by nas czekać w razie tych przegranych spraw w
    sądzie? Czy któryś z mieszkańców wniósł pozew do sądu i jakie były tego efekty?

Informacje

Rejestr zmian

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

VII sesja Rady Powiatu Tucholskiego

Informacja o sposobie realizacji interpelacji złożonych podczas VII sesji
Rady Powiatu Tucholskiego w dniu 20 kwietnia 2007 roku
 
Radna Dorota Gromowska
–  do Starosty i do Zarządu, aby zorganizować spotkanie z wójtami gmin z terenu powiatu tucholskiego, Stowarzyszeniem Rodziców Dzieci Specjalnej Troski w sprawie dalszych prac dotyczących warsztatów terapii zajęciowej. Chodzi o dofinansowanie tego działania;
       W odpowiedzi na interpelację przekazano informację, że sprawa ta będzie tematem najbliższego spotkania Kolegium Wójtów, Burmistrza i Starosty. Co do efektów działań, to zostaną one przedstawione w późniejszym terminie.
Działania, które zostały podjęte  w tym zakresie na dzień udzielania odpowiedzi to:
–   wstępne uzgodnienie pomieszczeń na wskazany cel,
–   przygotowanie dokumentacji obiektu i ustalenie zakresu koniecznych robót budowlanych, a także dokonanie ich wyceny (kosztorys).
Podjęte są również działania w celu ustalenia zasad korzystania z pomieszczeń   (LOK-u) i sfinalizowanie umową dzierżawy.
 
Wiceprzewodniczący Rady Zbigniew Grugel
–   przed rozpoczęciem jeszcze tegorocznego sezonu turystycznego spowodować wystąpienie do Zarządu Dróg Wojewódzkich, aby w  trybie pilnym w Tucholi zostały ustawione trzy sygnalizacje świetlne. Jako mieszkaniec Tucholi widziałby takie sygnalizacje na skrzyżowaniu ul. Świecka – Cegielniana, na ulicy Warszawskiej koło Polomarketu oraz na skrzyżowaniu ul. Warszawska – Nowodworskiego – Główna. Dojdziemy do takiej sytuacji, że w tym roku prawdopodobnie Tuchola zostanie zablokowana. Wprowadzenie świateł spowolni przejazd przez Tucholę, ale spowoduje pewną falowość jazdy. Na dzisiaj nie ma możliwości włączenia się w ulicę Świecką od ul. Pocztowej, nie ma możliwości włączenia się z ulicy Nowodworskiego. Samochody stoją już pod szpitalem. Nie ma też możliwości włączenia się między ulicą Świecką i Cegielnianą. Coś musi się dziać czyimś kosztem. Utrzymanie obecnego systemu ruchu jest wygodne dla osób przejeżdżających przez miasto. Jadą co prawda powoli, ale stale. Dla mieszkańców jest to niezmiernie uciążliwe. Polowanie ludzi pragnących przejść na drugą stronę to już jest żałosny widok. Ustawienie tych świateł to być albo nie być w sezonie letnim dla nas, mieszkańców Tucholi;
        W tej sprawie wystosowano pismo do Dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich  Bydgoszczy. Do dnia przygotowywania materiału nie uzyskano odpowiedzi.


Radna Małgorzata Oller
–  na stronach Urzędu Marszałkowskiego można zapoznać się z wystąpieniem Marszałka do Rządu w sprawie poparcia dla projektów zgłaszanych w ramach programów operacyjnych. Chodzi tu o programy infrastruktura i środowisko, innowacyjna gospodarka i pomoc techniczna. Lista ta zawiera projekty zaakceptowane oraz projekty, o które Zarząd Województwa wnioskowałby, aby były zaakceptowane. Listy te zostały podpisane w poniedziałek na spotkaniu w Urzędzie Marszałkowskim przez prezydentów, burmistrzów, wójtów i radnych w ramach lobbingu na rzecz tych projektów. Są to duże projekty. Powiat Tucholski zgłaszał na pewno w ramach innowacyjnej gospodarki projekty, zgłaszał też w ramach infrastruktury i środowiska. Na tych listach nie ma żadnego projektu z Powiatu Tucholskiego. Prosi o wyjaśnienie dlaczego tak się stało;
    Odpowiedzi udzielono podczas sesji.



–  drugie zapytanie dotyczy obwodnicy. Obwodnica w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko jest ujęta w ramach osi bezpieczny transport. Znajduje się ona na dosyć dalekim miejscu. Jest tam jednak zapis, że jest to zadanie przewidziane do realizacji przez Generalny Zarząd Dróg Krajowych, po przekwalifikowaniu z drogi wojewódzkiej na krajową. Wygląda na to, jakby Zarząd Województwa zdecydował o pewnym kierunku działań. Prosi o określenie, jak wygląda procedura przekwalifikowania z drogi wojewódzkiej na krajową. Jak długo taki proces może trwać, jakie są tam wymagane uzgodnienia i jakie mamy szanse na realizację tego zadania, jeżeli ta droga stanie się drogą krajową;
       Wystosowano zapytanie do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z prośbą przedstawienie cech jakie musi spełnić droga, żeby mogła być zakwalifikowana do kategorii dróg krajowych.
     Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy do dróg krajowych zalicza się:
–  autostrady i drogi ekspresowe oraz drogi leżące w ich ciągach do czasu wybudowania autostrad i dróg ekspresowych,
–  drogi międzynarodowe,
–  drogi stanowiące inne połączenia zapewniające spójność sieci dróg krajowych,
–  drogi dojazdowe do ogólnodostępnych przejść granicznych obsługujących ruch osobowy i towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów (zespołu pojazdów) lub wyłącznie ruch towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów (zespołu pojazdów),
–  drogi alternatywne dla autostrad płatnych,
–  drogi stanowiące ciągi obwodnicowe dużych aglomeracji miejskich,
–  drogi o znaczeniu obronnym.
     Zaliczenie drogi do kategorii dróg krajowych następuje w drodze rozporządzenia ministra właściwego do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwymi do spraw administracji publicznej, spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej, po zasięgnięciu opinii właściwych sejmików województw, a w miastach na prawach powiatu opinii rad tych miast, mając na względzie kryteria zaliczenia określone powyżej.



  Tuchola w wojewódzkim planie zagospodarowania przestrzennego oraz strategii rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego obecnie obowiązującej jest określona jako subregion. Jest aglomeracja Bydgoszcz – Toruń, potem są trzy duże subregiony czyli Inowrocław, Włocławek i Grudziądz oraz dwa mniejsze subregiony czyli Tuchola i Brodnica. Prosi, aby przybliżyć to pojęcie, z czym to się wiąże i jakie działania powinny  się przekładać na realizację tego planu i strategii;
Odpowiedzi udzielono podczas sesji.



–  w swoim czasie nasza prasa dużo pisała na temat dużego projektu Bory Tucholskie. Był to temat dosyć nośny i bardzo ciekawy. Ten temat jeżeli by zawarł różne zadania do zrealizowania to na pewno by przyniósł sporo dobrego dla naszego regionu. Tego tematu nie ma w programach operacyjnych. Co się stało, że go nie ma ?
Odpowiedzi udzielono podczas sesji.
 
Radny Michał Mróz
–   interpelacja w sprawie praktyk uczniowskich, praktycznej nauki zawodu uczniów szkół zawodowych powiatowych. Na przestrzeni ostatnich kilku miesięcy miał zapytania uczniów i ich rodziców z Gminy Gostycyn w sprawie praktycznej nauki zawodu. Aktualne przepisy, sposób kierowania tych uczniów, finansowania, oraz pełnienie wszystkich wymogów zapewniających bezpieczeństwo, pedagogiczne wykształcenie osób odpowiedzialnych na terenie zakładu pracy odpowiedzialnych za tychże uczniów dla wielu firm staje się niemożliwym do podjęcia. Dla firm chcących kształcić jest bardzo dużo obowiązków, niemalże zero praw i wątpliwy zwrot nakładów. Nadto uczniowie, którzy indywidualnie tego typu praktyki starają się załatwić, a ich nie załatwią, nie mogą kontynuować kształcenia.  Wniósł tą sprawę pod rozwagę Zarządu Powiatu, aby się temu przyjrzał, podjął działania zmierzające do zminimalizowania tego problemu. Można byłoby się tutaj pokusić, aby wraz z nadchodzącym nowym rokiem szkolnym doprowadzić np. do rozbudowy możliwości powstania warsztatów przy Tucholskim Centrum Edukacji Zawodowej. Może należałoby utworzyć dla tych uczniów nowe pracownie. poddał pod uwagę Zarządu, czy nie należałoby wystąpić w tej sprawie, czyli w sprawie ujednolicenia, uproszczenia i jednolitego traktowania podmiotów gospodarczych mających możliwości i chcących kształcić uczniów, do Ministerstwa Edukacji Narodowej. Na dzień dzisiejszy wygląda to w ten sposób, że  w firmie, w której pracuje chciałby ucznia to może go otrzymać poprzez skierowanie z hufca pracy, następnie musi zapewnić mu kształcenie, osobę która go będzie prowadzić, a zwrot nakładów otrzyma jeżeli osoba ta przystąpi do egzaminu i zda go. Musi z tą osobą podpisać umowę na czas nieokreślony;
       W odpowiedzi na interpelację przekazano informację, że kwestie te regulują następujące przepisy:
–  ustawa z dnia 7.09.1991 r. o systemie oświaty ( tekst jednolity Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2572 z późniejszymi zmianami ) – art. 70, 70a, i 70b.
–  rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28.05.1996 r. w sprawie przygotowania zawodowego młodocianych i ich wynagradzania ( Dz. U. z 1996 r. Nr 60, poz. 278 )
–  rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 1.07.2002 r. w sprawie praktycznej nauki zawodu ( Dz. U. z 2004 r. Nr 190, poz. 1951 ).
      Przepisy te w sposób wyczerpujący określają uprawnienia pracodawców jak i osób uczących się. Z treści interpelacji wynika, iż wątpliwości dotyczą nie tyle prawidłowości istniejących przepisów, a bardziej samego modelu istniejących rozwiązań.
Popierając zdanie w tym zakresie wyjaśniono, że tego typu wystąpienie nie leży w kompetencji samorządu powiatowego i zasugerowano wobec powyższego skierowanie stosownego wniosku do organizacji skupiającej pracodawców.
 
–  kolejna sprawa dotyczy dróg. Są takie miejsca w Powiecie Tucholskim, gdzie w przypadku ulewnych deszczy nagle pojawia się wyrwa w jezdni np. zakręt przed miejscowością Przyrowa jadąc od strony Gostycyna. Jest to zakręt wyprofilowany. Zarząd Dróg Powiatowych bardzo szybko reaguje. Tam jest w tej chwili wyrwa przy wyrwie. Tam trzeba byłoby ponieść większe nakłady, a nie tylko załatanie dziury powstałej na skutek tego ulewnego deszczu. Prawdopodobnie trzeba byłoby całą skarpę podnieść, aby nie dochodziło do powstawania kolejnych dziur.
        W odpowiedzi na interpelację przekazano informację, że sprawa tego konkretnego łuku drogi będzie rozwiązana w tym roku. W ramach porozumienia z Gminą Gostycyn w miejscowości Przyrowa będzie budowany chodnik. W trakcie tych prac doprowadzimy do właściwego skanalizowania wód opadowych, aby nie dochodziło do niszczenia skarpy i podmywania drogi.
 
Radny Andrzej Myszkowski
–   prosi pana Starostę w imieniu mieszkańców Suchej i Cierplewa aby zwrócić się do PKS. W rozkładzie jazdy PKS został wykreślony autobus o godzinie 9.3o z Suchej do Lubiewa. W tej chwili pacjenci nie mają możliwości dostania się do przychodni, ponieważ połączenie jest tylko o 7.oo rano a powrót o godzinie 14.oo. Skutkuje to w tej chwili tym, że starsze osoby, schorowane idą pieszo z Suchej do Ośrodka Zdrowia w Lubiewie, albo jadą na rowerach
      W tej sprawie wystosowano pismo do PKS w Chojnicach i do dnia przygotowywania materiału nie wpłynęła odpowiedź w tej sprawie. Skierowano także pismo do firmy przewozowej JANTUR. Firma ta poinformowała, że nie jest możliwe przedłużenie obecnie funkcjonującej linii do miejscowości Sucha, a ponadto firma poinformowała, że była uruchomiona linia Tuchola – Lubiewo – Sucha, lecz ze względu na znikome zainteresowanie usługami była ona nieekonomiczna i została zlikwidowana.


Radny Antoni Lewandowski
–  interpelacja w sprawie drogi Lubiewo – Bruchniewo. Prosi o podcięcie gałęzi przy drzewach. Jeżeli jest wożony opał z tartaku w Bruchniewie, gałęzie ściągają to i kawałki drewna zostają między gałęziami. Stanowi to zagrożenie dla następnych pojazdów;
    W odpowiedzi na interpelację przekazano informację, że gałęzie przy wskazanej drodze zostaną podcięte przez Zarząd Dróg Powiatowych.



kolejna sprawa dotyczy drogi Sucha – Sucha Młyn. Jeżeli będzie dolewany odcinek z Bruchniewa do Suchej to może udałoby się załatać dziury do Młyna;
    W odpowiedzi na interpelację przekazano informację, że Zarząd Dróg Powiatowych rozpoczął prace remontowe na drogach i remont cząstkowy tej drogi jest przewidziany w harmonogramie tych prac.


Radny Wojciech Kociński
– zapoznając się z wynikami przetargu na sporządzenie dokumentacji projektowo – kosztorysowej na budowę sali gimnastycznej przy Zespole Szkół Licealnych i Technicznych zwrócił uwagę na to, że nie ma tam trybun. Jeżeli byłaby taka możliwość to uważa, że powinniśmy rozszerzyć ten projekt i tą koncepcję o zabudowę stacjonarnych trybun przy tej sali.
        Przekazano informację, że sprawa ta zostanie przedstawiona wykonawcy koncepcji i projektu i po uzgodnieniu z wykonawcą zostanie podjęta decyzja.
Odbyło się spotkanie z projektantem, na którym został przedstawiony wniosek dotyczący trybun. Projektant w miarę możliwości dokona korekty projektu.
 
                                                                                                      Zarząd Powiatu Tucholskiego

Informacje

Rejestr zmian

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

VII sesja Rady Powiatu Tucholskiego

Zapytania i interpelacje Radnych zgłoszone podczas VII sesji Rady Powiatu, która odbyła się 20 kwietnia 2007 r.



Radna Dorota Gromowska
– do Starosty i do Zarządu, aby zorganizować spotkanie z wójtami gmin z terenu powiatu tucholskiego, Stowarzyszeniem Rodziców Dzieci Specjalnej Troski w sprawie dalszych prac dotyczących warsztatów terapii zajęciowej. Chodzi o dofinansowanie tego działania;



Wiceprzewodniczący Rady Zbigniew Grugel
– przed rozpoczęciem jeszcze tegorocznego sezonu turystycznego spowodować wystąpienie do Zarządu Dróg Wojewódzkich, aby w  trybie pilnym w Tucholi zostały ustawione trzy sygnalizacje świetlne. Jako mieszkaniec Tucholi widziałby takie sygnalizacje na skrzyżowaniu ul. Świecka – Cegielniana, na ulicy Warszawskiej koło Polomarketu oraz na skrzyżowaniu ul. Warszawska – Nowodworskiego – Główna. Dojdziemy do takiej sytuacji, że w tym roku prawdopodobnie Tuchola zostanie zablokowana. Wprowadzenie świateł spowolni przejazd przez Tucholę, ale spowoduje pewną falowość jazdy. Na dzisiaj nie ma możliwości włączenia się w ulicę Świecką od ul. Pocztowej, nie ma możliwości włączenia się z ulicy Nowodworskiego. Samochody stoją już pod szpitalem. Nie ma też możliwości włączenia się między ulicą Świecką i Cegielnianą. Coś musi się dziać czyimś kosztem. Utrzymanie obecnego systemu ruchu jest wygodne dla osób przejeżdżających przez miasto. Jadą co prawda powoli, ale stale. Dla mieszkańców jest to niezmiernie uciążliwe. Polowanie ludzi pragnących przejść na drugą stronę to już jest żałosny widok. Ustawienie tych świateł to być albo nie być w sezonie letnim dla nas, mieszkańców Tucholi;



Radna Małgorzata Oller
– na stronach Urzędu Marszałkowskiego można zapoznać się z wystąpieniem Marszałka do Rządu w sprawie poparcia dla projektów zgłaszanych w ramach programów operacyjnych. Chodzi tu o programy infrastruktura i środowisko, innowacyjna gospodarka i pomoc techniczna. Lista ta zawiera projekty zaakceptowane oraz projekty, o które Zarząd Województwa wnioskowałby, aby były zaakceptowane. Listy te zostały podpisane w poniedziałek na spotkaniu w Urzędzie Marszałkowskim przez prezydentów, burmistrzów, wójtów i radnych w ramach lobbingu na rzecz tych projektów. Są to duże projekty. Powiat Tucholski zgłaszał na pewno w ramach innowacyjnej gospodarki projekty, zgłaszał też w ramach infrastruktury i środowiska. Na tych listach nie ma żadnego projektu z Powiatu Tucholskiego. Prosi o wyjaśnienie dlaczego tak się stało;
– drugie zapytanie dotyczy obwodnicy. Obwodnica w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko jest ujęta w ramach osi bezpieczny transport. Znajduje się ona na dosyć dalekim miejscu. Jest tam jednak zapis, że jest to zadanie przewidziane do realizacji przez Generalny Zarząd Dróg Krajowych, po przekwalifikowaniu z drogi wojewódzkiej na krajową. Wygląda na to, jakby Zarząd Województwa zdecydował o pewnym kierunku działań. Prosi o określenie, jak wygląda procedura przekwalifikowania z drogi wojewódzkiej na krajową. Jak długo taki proces może trwać, jakie są tam wymagane uzgodnienia i jakie mamy szanse na realizację tego zadania, jeżeli ta droga stanie się drogą krajową;
–  Tuchola w wojewódzkim planie zagospodarowania przestrzennego oraz strategii rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego obecnie obowiązującej jest określona jako subregion. Jest aglomeracja Bydgoszcz – Toruń, potem są trzy duże subregiony czyli Inowrocław, Włocławek i Grudziądz oraz dwa mniejsze subregiony czyli Tuchola i Brodnica. Prosi, aby przybliżyć to pojęcie, z czym to się wiąże i jakie działania powinny  się przekładać na realizację tego planu i strategii;
– w swoim czasie nasza prasa dużo pisała na temat dużego projektu Bory Tucholskie. Był to temat dosyć nośny i bardzo ciekawy. Ten temat jeżeli by zawarł różne zadania do zrealizowania to na pewno by przyniósł sporo dobrego dla naszego regionu. Tego tematu nie ma w programach operacyjnych. Co się stało, że go nie ma ?


Radny Michał Mróz
–  interpelacja w sprawie praktyk uczniowskich, praktycznej nauki zawodu uczniów szkół zawodowych powiatowych. Na przestrzeni ostatnich kilku miesięcy miał zapytania uczniów i ich rodziców z Gminy Gostycyn w sprawie praktycznej nauki zawodu. Aktualne przepisy, sposób kierowania tych uczniów, finansowania, oraz pełnienie wszystkich wymogów zapewniających bezpieczeństwo, pedagogiczne wykształcenie osób odpowiedzialnych na terenie zakładu pracy odpowiedzialnych za tychże uczniów dla wielu firm staje się niemożliwym do podjęcia. Dla firm chcących kształcić jest bardzo dużo obowiązków, niemalże zero praw i wątpliwy zwrot nakładów. Nadto uczniowie, którzy indywidualnie tego typu praktyki starają się załatwić, a ich nie załatwią, nie mogą kontynuować kształcenia.  Wniósł tą sprawę pod rozwagę Zarządu Powiatu, aby się temu przyjrzał, podjął działania zmierzające do zminimalizowania tego problemu. Można byłoby się tutaj pokusić, aby wraz z nadchodzącym nowym rokiem szkolnym doprowadzić np. do rozbudowy możliwości powstania warsztatów przy Tucholskim Centrum Edukacji Zawodowej. Może należałoby utworzyć dla tych uczniów nowe pracownie. poddał pod uwagę Zarządu, czy nie należałoby wystąpić w tej sprawie, czyli w sprawie ujednolicenia, uproszczenia i jednolitego traktowania podmiotów gospodarczych mających możliwości i chcących kształcić uczniów, do Ministerstwa Edukacji Narodowej. Na dzień dzisiejszy wygląda to w ten sposób, że  w firmie, w której pracuje chciałby ucznia to może go otrzymać poprzez skierowanie z hufca pracy, następnie musi zapewnić mu kształcenie, osobę która go będzie prowadzić, a zwrot nakładów otrzyma jeżeli osoba ta przystąpi do egzaminu i zda go. Musi z tą osobą podpisać umowę na czas nieokreślony;
– kolejna sprawa dotyczy dróg. Są takie miejsca w Powiecie Tucholskim, gdzie w przypadku ulewnych deszczy nagle pojawia się wyrwa w jezdni np. zakręt przed miejscowością Przyrowa jadąc od strony Gostycyna. Jest to zakręt wyprofilowany. Zarząd Dróg Powiatowych bardzo szybko reaguje. Tam jest w tej chwili wyrwa przy wyrwie. Tam trzeba byłoby ponieść większe nakłady, a nie tylko załatanie dziury powstałej na skutek tego ulewnego deszczu. Prawdopodobnie trzeba byłoby całą skarpę podnieść, aby nie dochodziło do powstawania kolejnych dziur.



Radny Andrzej Myszkowski
–  prosi pana Starostę w imieniu mieszkańców Suchej i Cierplewa aby zwrócić się do PKS. W rozkładzie jazdy PKS został wykreślony autobus o godzinie 9.3o z Suchej do Lubiewa. W tej chwili pacjenci nie mają możliwości dostania się do przychodni, ponieważ połączenie jest tylko o 7.oo rano a powrót o godzinie 14.oo. Skutkuje to w tej chwili tym, że starsze osoby, schorowane idą pieszo z Suchej do Ośrodka Zdrowia w Lubiewie, albo jadą na rowerach.



Radny Antoni Lewandowski
– interpelacja w sprawie drogi Lubiewo – Bruchniewo. Prosi o podcięcie gałęzi przy drzewach. Jeżeli jest wożony opał z tartaku w Bruchniewie, gałęzie ściągają to i kawałki drewna zostają między gałęziami. Stanowi to zagrożenie dla następnych pojazdów;
– kolejna sprawa dotyczy drogi Sucha – Sucha Młyn. Jeżeli będzie dolewany odcinek z Bruchniewa do Suchej to może udałoby się załatać dziury do Młyna;
Radny Wojciech Kociński
– zapoznając się z wynikami przetargu na sporządzenie dokumentacji projektowo – kosztorysowej na budowę sali gimnastycznej przy Zespole Szkół Licealnych i Technicznych zwrócił uwagę na to, że nie ma tam trybun. Jeżeli byłaby taka możliwość to uważa, że powinniśmy rozszerzyć ten projekt i tą koncepcję o zabudowę stacjonarnych trybun przy tej sali.

Informacje

Rejestr zmian

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>